中国城市发展网 >> 城市海报 >> 城事声音 >> 内容阅读
拉住脱缰的公车须“马上就办”
作者:文山石 来源:网络投稿 添加日期:15年03月17日

       2014年10月中旬,江西省吉安市青原区纪委接到举报,反映山东林场场长肖宗公车私用问题。区纪委常委会研究决定,对肖宗违反中央八项规定精神的问题进行立案调查···“没必要吧,人家是单位一把手,偶尔用一下公车,就这么上纲上线?”有的党员干部想不通。(人民网 3月16日)

       公车私用实际上就是公开的腐败,虽然不等同于贪污受贿、买官卖官的腐败,但其破坏性不容小觑。然而,对于明显违规违纪的公车私用行为,当地一些党员干部竟然认为纪委的查处是上纲上线,让人不禁要问,难道目无法纪是“纲”,违纪违规是“线”?

       的确,在有一些干部心中,车就是身份的象征,官做到什么位置就要配什么档次的车,有公车开才能显示出自己的威风与派头,还必须是专车专用,没有车就出不了门,没有车就办不成事。就是在这样荒唐的逻辑下,公车堂而皇之地成为了为官之标配,无论官大官小,都万万不可缺少,而配一辆好车、私用下公车也就再正常不过。有些官员为了满足虚荣,平时上下班、节假日外出游玩均驾驶公车,在某种程度上,公车私用变成流动的腐败广告,极大地损害了党员干部形象,甚至起到了反面教材作用。
 
       党和国家历来重视公车反腐工作,然而自1994年公车改革开始,二十多年时间过去了,“车轮上的腐败”不仅没有减少,反有愈演愈烈之势,严肃的党纪国法被官员肆无忌惮地压在了车轮下。公车私用不仅对国家资源造成巨大浪费,而且滋生官员官僚主义和享乐主义,诱导不良的价值取向,严重影响党员干部形象,公车腐败已成顽疾。

       西方哲学家曾说过:一切有权力的人们都容易滥用权力,有权力的人们使用权力一直遇到有界限的地方才停止。当前,在信息化日益发展完善的自媒体时代,公车私用的社会监督也将日益严格,因公车私用引发的网络事件也一次次敲响政府整治公车私用的警钟,自古以来,公私分明都是治国治吏的根本要素之一,根治公车腐败这一顽疾已成为迫在眉睫的社会问题。

       对于公车私用治理,各地也曾做过很多尝试,例如广州在公务车上安装GPS系统严防公车“私奔”;重庆规定所有公车出行必须携带“身份证”方便群众随时举报等都收到一定效果。但笔者认为,从更深的层次来看,治理公车私用需要多管齐下,既要强化制度约束,更要加强社会监督,做到让人不敢私用公车、不能私用公车。在内部管理上,严格执行公车使用规定,对那些顶风违纪者要进行严厉处罚,直到他们真心喊痛不敢再犯,并以儆效尤。在引入外部监督、舆论监督、公众监督和网络监督等方面,将公车配备使用情况纳入政务公开,必要时统一挂“公车牌照”便于社会监督,要知道群众的监督有时甚至比GPS定位还要准确。总之,要管牢“脱缰”的公车,必须拿出踏石留印、抓铁有痕的劲头,健全权力运行制约和监督体系,把权力关进制度的笼子里。(文/文山石)

录入:永平 责编:钟欣

将本文分享到:新浪微博分享 腾讯微博分享 分享到QQ空间 分享到校内网 转贴到开心网

免责声明: 本文系转载相关媒体,仅代表作者个人观点,与中国城市发展网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,文章仅供参考。本站对其真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺。