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打通农村孩子上学的“最后一公里”
作者:果冻是一棵树 来源:网络投稿 添加日期:15年03月17日

       如何破解农村教育的公平,义务教育的“最后一公里”如何打通?全国政协委员、华中师范大学党委书记马敏在接受中国网记者采访时说:很多人呼吁取消撤点并校,在山村地区不符合当地实际,让孩子上学的路更远。

       马敏说,撤点并校存在简单化的倾向,不能不承认在撤点并校过程中出现了一些“一刀切”的盲目撤并现象。前几年一直在搞撤点并校,我们从全国十几万个教学点目前缩减到六万个,这六万所学校或教学点就是在很偏远的地方,学生住宿交通都很成问题的地方,所以还剩下这些不能撤的地方,要正确处理这个问题,能撤的就要把交通问题、住宿问题都要解决好。不能撤的就要在当地建设好,让小孩有个真正有个好好上学的地方,让孩子有个美丽的心灵和快乐的童年,撤点并校要适度,该撤的撤,不该撤的一定不撤,我们要有长期保留小规模学校或者教学点的思想准备,一定不能让孩子没有学校上。

       2015年3月9日,广西桂林木洞山屯,三名瑶族孩子在上学路上,他们叫石黄军、黄陈斌和黄凌燕,都8岁,就读于琉璃教学点的一年级。屯中距村委的教学点约8公里,全是泥石路。孩子因父母都奔赴广东打工,老人又不懂骑摩托车,只好用马运送孩子上学。他们走的全是泥石路,幸好马还算温顺。

       近年来,我国农村交通建设实现了跨越式发展,而2015年交通运输部将有针对性地完成4件实事:一是新改建县道、乡道、村道等农村公路20万公里,西部地区重点推进建制村通硬化路建设;二是农村客运通达项目,在符合通行条件地区,新增通客车建制村2000个,使通车比例达到93.2%;三是渡口渡船改善项目,在依靠水运出行的农村地区,对条件最差、安全隐患最多的800道渡口实施改造,并更新改造船龄达到或超过15年仍在营运的农村老旧渡船300艘以上;四是溜索改桥项目,100对溜索改造全部开工,彻底解决西部边远山区群众溜索出行难题,从而结束“溜索时代”。

       解决农村孩子上学路难行是公平教育的体现可喜的是,目前,许多教育主管部门已经下发了关于开展中小学“上学难”问题专项排查整治工作的通知,强调要迅速开展排查整治,解决中小学生“上学难”问题。让农村孩子上学之路不再难于上青天,当是相关部门乃至社会各界共同承担的责任!

录入:永平 责编:钟欣

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